6月9日上午，厦门港航综合行政执法支队和厦门港航道保障中心联合2022-2024年度厦门港航道、港池维护项目各参建单位，在“厦港浚001”轮上开展了船舶弃船逃生应急演练。

　　本次演练模拟耙吸船“厦港浚001”被撞，船舶进水并发生大角度的倾斜，全员弃船逃生的应急响应程序。随着船舶响起的“七短声一长声”的弃船警报，演练正式启动。首先船长报告总指挥申请弃船，全体船员按应变部署表职责，穿好救生衣，携带相应物品到艇甲板集合，大副清点人数并核对携带物品。船员展示救生衣的穿戴和保温救生服及保温用具的穿戴。随后，船长下令关闭所有水密门窗、货舱道门及管路，打开甲板应急照明，准备放艇。艇长核实放艇准备工作，组织人员登艇，指挥放艇下水驶离母船。最后救生艇与海沧海事处取得联系，全员登上海事救助船，脱离危险。

　　本次演习进一步验证了船舶救生设备的实用性，同时也检验了船员在突发紧急情况下的反应能力、处理问题的果断性、实施的正确性以及船岸之间通信的畅通性和协调性，从而提高船员应急处理能力，能够迅速、有效、有序地组织开展应急救援，控制事故扩散和蔓延，真正做到“人人会应急”，最大限度地避免弃船时人员伤亡和财产损失，维护安全形势稳定，助力工程顺利推进。

　　供稿：航道中心 执法支队