我国汽车远洋运输利器、中国远洋海运集团旗下中远海运特种运输股份有限公司运营的首制7500车位LNG双燃料汽车滚装船——“辽河口”轮，10日装载一批“中国车”从厦门远海码头启程远赴欧洲。该轮是厦船重工建造的，此趟航程是它的处女航。

　　“辽河口”轮总长199.9米、型宽38米、型深14.8米，续航能力达12000海里，采用单螺旋桨双燃料混合动力系统，航行可全程使用液化天然气，也能使用传统燃料，该轮还采用多项先进绿色环保技术，各项性能指标处于国内领先水平。“以一个典型的厦门至欧洲往返航次为例，使用液化天然气驱动，每航次可减少二氧化碳排放2100多吨。”中远海运特种运输股份有限公司副总经理顾卫东介绍。

　　“辽河口”轮拥有13层车辆甲板、7500个标准车位，专门用于装载乘用车、卡车、工程车、专用车等各型车辆，是名副其实的“海上汽车搬运工”。

　　厦门远海码头是国内第一个全自动化码头。10日，1000余辆崭新的中国自主品牌汽车从这里有序登上“辽河口”轮，远赴法国勒阿弗尔、英国南安普顿、比利时泽布吕赫、德国不来梅哈芬。在此期间，该轮还会经停上海，装载4168辆商品车。

　　中远海运特种运输股份有限公司透露，今年下半年还将有5艘新船分批交付运营，明年预计交付11艘，2026年预计交付6艘，届时将形成约30艘的专业汽车运输船队规模，其中清洁能源船舶占比高达80%，年运输能力达70万台。

　　中国汽车工业协会的最新数据显示，今年1月至5月，我国汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。中远海运特种运输股份有限公司表示，面对旺盛的出口需求，专业运力的建设愈加迫切和重要，该公司在加快运力投入、优化航线配置的同时，还会持续加强海外重点区域的资源配置力度，不断优化供应链布局和通道建设。