会上，两地港口、航运、贸易企业代表分别围绕智慧化建设、航线布局、要素保障、物流供应链、特色服务等方面的业务模式、通道资源作主题推介。同时，现场各方围绕业务匹配、合作路径、政策保障展开了充分的互动交流。

　　任国岩表示，以本次推介会为契机，两港将稳住航线基本盘，做强北粮南运传统优势，持续畅通南北物流大通道，不断扩大水水中转规模，把航线优势实实在在转化为货量优势。

　　王殿丰表示，营口、厦门两港两市物流互动，既是落实区域协调发展战略的具体行动，也是构建“通道+枢纽+网络”现代物流运作体系的务实之举，期待双方的进一步深度合作，将今天的交流成果转化为实实在在的合作成效。

　　林云光表示，厦门、营口两个港口各具特色、各有优势，在运输结构上，可以形成很好的联结联通，在产业货源上，也可以实现差异化补充。未来将抓住跨境电商、对台海运快件等新业态发展机遇，延伸合作空间、培育市场增量。

　　据了解，目前，营口港至厦门港常态化运营7条航线、每周9班，实现“天天班”，班次密、时效稳、成本优。2025年厦门港集装箱吞吐量累计完成1250.77万标箱，同比增长2.06%，其中，厦门与营口两港之间往来箱量突破50万标箱，同比增长26%，两港市场联动活力尽显，水水中转合作潜力巨大。

　　下一步，厦门港将携手营口港做实北粮南运这一核心内贸业务，探索跨境电商、对台海运快件等新业态领域合作，推动口岸通关环境等服务从“优”向“更优”提升，在功能互补、产业互动、市场互通、资源互享等方面取得更大突破，实现“南货北上、北粮南运、内外互通”的跨区域双向发展格局。