任国岩强调，要坚定政治站位，深刻领会学习贯彻党的二十届四中全会精神和树立正确政绩观的重要意义，锚定建设世界一流国际枢纽海港和东南国际航运中心的目标，聚焦“提能级、强辐射、拓功能、促转型”四个方向，持续打造世界一流港口。要站稳人民立场，聚焦船东货主反映的堵点难点、滨海旅游品质提升等，坚持立党为公、为民造福，坚持科学决策、真抓实干，坚持担当作为、攻坚克难，坚持严于律己、清正廉洁，以实干担当推动厦门港“十五五”高质量发展。

　　任国岩要求，学员们要牢牢把握学习机会，在学深悟透上下功夫，筑牢政治忠诚的“压舱石”；在对标对表上求实效，当好港口发展的“施工队长”；在拓宽视野上破格局，练就洞察大势的“千里眼”；在应对风险上强本领，守好安全稳定的“桥头堡”；在严实作风上作表率，锻造中流砥柱的“铁肩膀”。

　　此外，培训班还组织开展了两场专题研讨，学员们以小见大、由浅入深，着眼厦门港高质量发展，立足岗位和工作实际，围绕树立和践行正确政绩观，贯彻落实党的二十届四中全会精神等展开讨论。从甘当基石、不求闻达的默默守护，到把安全扛在肩上的勇于担当；从把边界模糊的“分外事”做成“分内功”的主动作为，到敢于破冰、智慧赋能的改革创新。学员们纷纷表示，要以“功成不必在我，功成必定有我”的胸怀，进一步树立和践行正确政绩观，脚踏实地，把每一份工作做实、做细、做精，以实实在在的行动，共同推动厦门港建设世界一流海港。

　　曹彦（厦门港口高质量发展指挥部招商部部长、厦门港口管理局四级调研员）：

　　树立和践行正确政绩观，必须坚持以人民为中心，港口工作的出发点和落脚点，是服务实体经济、服务广大企业和货主。在招商引资工作中，我们不能只追求签约数量、协议金额等"面子工程"，而要注重项目落地率、实际货量增长等"里子成效"。要把企业的实际需求放在首位，真正做到"招得来、留得住、发展好"，让每一个落地项目都能为厦门港带来实实在在的货源支撑和产业带动效应。

　　白谊欣（厦门港引航站专职副书记）：

　　树立和践行正确政绩观，必须坚持“显绩”与“潜绩”相统一。引航员每一次安全引领巨轮靠离泊是“显绩”，而背后对航道水文的精准研判、对突发事件的反复推演则是“潜绩”。我们要牢记“安全是最大的政绩”，要在效率与安全的辩证统一中寻求最优解。引航员既是技术权威，更是服务窗口，要在严守外事纪律中维护国家主权，在贴心服务中展现大国担当。下一步，我们将聚焦本质安全，构建“立体防线”；聚焦效率提升，打造“黄金通道”；聚焦队伍建设，锻造“引航铁军”，以“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，把引航事业深深嵌入港口高质量发展的壮阔征程。

　　林岳（港航执法队伍大队长）：

　　厦门以港立市，作为港航执法一员，我深刻认识到，执法工作不仅是监管处罚，更是港口发展的“守护者”与“护航员”。树立和践行正确政绩观，我们一要把“安全”作为最大政绩，常态化开展巡航整治，筑牢“黄金水道”通航屏障；二要把“服务”作为核心政绩，推行柔性精准执法，让执法有力度更有温度；三要把“长效”作为根本政绩，深化规范化建设，提升精细化智能化水平。

　　訾勇飞（水运中心安巡科科长）：

　　厦门市客运码头作为对外开放的重要窗口，既是服务群众出行的民生枢纽，也是展示我国港口安全管理水平的重要平台，贯彻落实全会精神，就是要把安全管理工作融入港口高质量发展全过程，以安全赋能发展，以发展提升安全。我们一要强化风险防控，筑牢安全防线，对排查出的隐患要实行“清单化管理、销号式整改”；二要深化科技赋能，提升安全管理效能，推动安全管理从“被动应对”向“主动防控”转变，让科技成为客运安全的“智慧屏障”；三要加强队伍建设，夯实安全发展根基，加强精准培训，打造一支政治过硬、业务精通、作风扎实的安全管理队伍。

　　蔡洋波（航道中心建设养护科科长）：

　　政绩观不是挂在嘴上的口号，而是遇到“边界模糊”的事情时，你是往前一步还是后退一步的选择。 往前一步，可能会有麻烦、有压力；但后退一步，问题不会消失，只会留给后人。厦门港13号14号锚地建设是我们主动承接的任务，3年来，从前期调研、方案论证，到协调各方、推进建设，终于在2025年12月这两个锚地正式对外公布启用了。我们把“分外事”做成了“分内功”，最终为厦门港增加了一笔实实在在的通航资源，那一刻我觉得中间不管经历多少困难都是值得的。