自9月12日厦门发生本土新增疫情以来，厦门港水路运输疫情防控工作专班迅速启动预案，采取及时关停客运航线，开展中高风险防控、加强防控检查督导等措施，念好“快、准、实”三字诀，把牢水路客运疫情防控关口。

　　航线关停做到“快”。

　　9月14日中午12时前，及时关停厦漳、海上游、大嶝客渡运、筼筜雅游等十余条航线，11艘备案的经营性游艇全部停航，有效阻止疫情输入及外溢扩散。同时根据疫情发展情况，9月19日零时起，全市仅保留鹭江道轮渡码头至鼓浪屿钢琴码头的市民航线，在保障鼓浪屿居民正常出行的前提下，最大程度减小水路客运疫情传播风险，同时要求客运企业全面检查隔离区设置情况，完善发热游客信息登记及处置预案，加强停运停航船舶的集中管控。

　　分级防控力求“准”。

　　及时启动应急预案，更新入厦人员健康查验规程，严控市际区间运输输入和外溢风险。升级疫情防控措施，9月18日下发《关于做好当前疫情防控工作的紧急通知》，要求客座率控制在50%以下，旅客分批上下船，船员和工作人员100%戴防护手套。加强人员和船舶管控，国际航行船舶登轮作业人员36人严格落实“两集中、四固定”集中居住管理。

　　防疫屏障务求“实”。

　　9月14日、9月23日、9月24日，工作专班先后到国际邮轮中心码头、厦门轮渡码头、海达轮渡码头、旅游客运码头和各游艇码头检查，督促企业严格落实客运场站防疫措施，同时做好工作人员个人防护和现场消杀等工作。落实“应检尽检、应种尽种”，一线工作人员核酸检测频次由15天10%提高到每周1次，充分发挥核酸检测“前哨”作用；加快构建疫苗免疫屏障，目前港内水路运输从业人员接种4173人、总体疫苗接种率达90%。指导从业人员开展科学消杀工作，9月22日，组织客运企业一线人员800余人通过云直播观看新冠肺炎疫情防控消毒技术培训，指导企业对客运码头、船舶开展科学有效地消杀工作。