厦门港航道维护疏浚以三年为一个周期开展立项审批并组织实施，今年是2019-2021年度厦门港航道维护的最后一年，为确保与下个维护周期的无缝衔接，保证厦门港“海上生命线”的全时通畅，6月4日，厦门港区工程建设指挥部常驻副总指挥张丽炜主持召开《2022-2024年度厦门港航道疏浚工程设计》（以下简称《设计文本》）联评联审会。市发改委、财政局、港口局、海事局等13个有关单位代表及6位特邀专家参加会议。

　　专家组和代表们听取了设计单位关于《设计文本》的汇报，经认真质询讨论，一致认为该文本资料详实，内容全面，技术路线和计算方法正确，符合国家相关标准、技术规范要求，达到有关编制深度的要求，同意通过评审。张丽炜副总指挥充分肯定了厦门港航道保障中心（建设单位）和厦门港务建设集团有限公司（代建单位）所做的工作，要求后续要继续强化主体意识，衔接好航道和港池同步维护准备工作，把厦门港航道及港池维护工作做的更精准更高效。

图：长鲸6疏浚船

　　联评联审会的顺利召开，为下一周期的维护疏浚工程把好了“技术关”“投资关”，同时迈过了前期工作的关键节点。下一步，厦门港航道保障中心将带领有关单位继续保持昂扬斗志，加快推进工程立项审批，按时间节点展开施工和监理招投标等工作，确保2021年底完全具备开工条件，为厦门港航道畅通安全奠定坚实基础。