近日，厦门港口管理局、市财政局共同研究制定的《厦门市促进厦门港海铁联运发展的扶持意见》，以厦门市政府办公厅名义正式印发实施。

　　对比近十年一直未变的海铁联运扶持补贴政策，《扶持意见》对政策有效期进行了延长，并大幅提高扶持补贴标准，新增短途驳运补贴、额外奖励等项目。

　　《扶持意见》对通过海铁联运经由厦门港进出口的省内外货物，根据不同铁路运距，给予实际经营人200-800元/标箱不等的补贴。同时，新增180元/标箱的短途驳运补贴，以进一步补齐海铁联运基础设施建设短板，解决厦门港铁路集疏运“最后一公里”问题，降低货主海铁联运成本，提升厦门港拓展内陆腹地竞争力，使得厦门港海铁联运在同等铁路里程的成本对比上，与宁波港、福州江阴港、深圳盐田港等可以在同一起跑线竞争，以吸引更多的中西部货物从厦门港进出,这必将为厦门国际航运中心建设提供源源不断的货源保障。（物流处陈志远）