防控疫情，推进港口企业复工复产

　　漳州协调中心机关第二支部   吴溪树

　　2020年初，一场前所未有的新冠肺炎疫情正在全球蔓延，对我国经济运行造成了较大影响，也对全球的经济造成很大的冲击，中国和世界经济发展面临前所未有的挑战。在习近平总书记的领导下，在党中央坚强领导和各方面大力支持下，全国疫情防控阻击战取得重大成果，复工复产取得重要进展，经济正在逐步复苏。但境外疫情暴发增长态势仍在持续，世界经济下行的风险非常大，不稳定因素显著增多。面对严峻复杂的国际疫情和世界经济形势，做为一名共产党员和支部书记，我要在党中央的正确领导下，从自己的本职工作出发，做好各项疫情防控工作，推进港口企业的生产，为疫情防控常态化条件下加快恢复我国的生产生活秩序，力争把疫情造成的损失降到最低，确保中国经济目标的实现尽自己的一份力量。

　　一、 落实防控疫情的指示精神，切实做好防控疫情工作。

　　1.疫情初期，认真贯彻落实漳州市防控交通疫情组和厦门港口管理局工作部署，按照“外防输入、内防扩散”和“定点、查线、控面”的原则，全面启动各客运站、客运船舶、货运码头、港区卡口等重点部位的疫情检测工作，确保防控新型冠状病毒感染肺炎疫情工作机制有效运转。

　　2.  根据疫情的发展情况，将防控疫情重点转向做好境外入境人员的防控工作和防境外偷渡工作。

　　一是做好船员上下船的管控工作。做好靠泊船舶的登记，码头要清楚掌握船员健康情况，船上有发热、咳嗽等症状的船员情况要及时汇报，经采取相应的防控措施和批准后可靠泊码头，在检疫、卫健等部门对相关船员进行检测处置未出结果前，所有船员不得下船，码头工作人员不得和船员有任何接触。

　　二是做好下船船员的登记和监控。严格控制船员下船，要求船员尽量不要上岸，确实需要上岸的，码头对所有上岸的船员都进行登记，测量体温，采取相应的不要让措施，至今没有发现境外到港作业船舶上的船员有异常情况。

　　三是严格控制码头工作人员与船员进行接触。要求码头工作人员一般情况下不得上船进行作业，相关的船上工作由船员完成，确实需要上船作业的，登船作业人员应做好防护措施，与船员保持安全距离，不得进入船员生活区域。

　　四是做好内贸船舶船员的管控工作。要求码头企业对船舶上下船人员进行身份识别和登记，严格核对人员信息，做到靠港内贸船舶“逢船必查，全程管控”，实现“闭环管理，不漏一人”。

　　二、 服务企业，推进港口企业的复工复产。

　　坚持疫情防控和复工复产两手抓两手都要硬，精准帮扶复工企业，认真宣传、落实各级出台的在疫情防控期间做好“六稳”工作的相关政策措施，精准掌握企业需求，实实在在帮助解决企业复工复产过程中遇到的困难，督促企业落实疫情防控责任和安全生产责任，保障复工企业平稳安全生产。鼓励企业进一步坚定信心，努力实现跨越发展，在切实加强疫情防控的前提下，推进企业有序复工复产，努力把疫情对生产经营的影响降到最小。

　　1.落实关于防疫“六稳”工作的执行情况。

　　随着防控疫情的进展，贯彻落实相关措施，对涉及疫情防控应急物资、重要生产生活物资实施绿色通道政策，确保这些物资运输的快速畅通。

　　2.做好防疫情期间港口收费相关优惠政策的落实和公示情况

　　根据《厦门港口管理局 厦门市发展和改革委员会转发福建省交通运输厅 福建省发展和改革委员会关于阶段性降低港口收费的通知》（厦港【2020】40号）的要求，与各港航服务中心联系，进一步落实好码头企业执行优惠政策的落实情况和公示情况。联合各港航服务中心对各港口企业的防控疫情情况和落实港口收费优惠情况进行检查，确保优惠政策落实到位。

　　3.做好船舶引航调度工作

　　做到生产和防控疫情两不误，做好每天的船舶引航调度工作。通过船舶引航，促进环东山湾公共航道、锚地、码头泊位以及船舶助航、港口引航等港口生产性资源的科学、合理调配，而且有利于船东、货主、船代、货代及港口经营人对船舶引航调度信息的及时掌握和了解，保障东山湾进出港船舶安全、畅通、有序，维护港口的公共安全生产经营秩序。

　　4.加强码头靠泊管理，推进特殊船舶临时靠泊的安全证和服务。针对码头建设和生产需要，对一些不符合码头靠泊规范的船舶，能够主动承担责任，及时和相关部门沟通和协调，召开专家进行论证，在确保船舶进出港、靠离泊、装卸作业安全、疫情防控安全的前提下，推进船舶进行靠泊作业。

　　一是做好古雷作业区南8#泊位卸船机船舶临时靠泊的协调会。受新冠肺炎疫情影响，该卸船机在复工复产、装船运输、靠泊卸船等方面遇到了诸多困难。针对在建南8号码头项目目前尚不具备船舶靠泊作业条件、且三期航道通航环境复杂这一情况，科室主动考前服务，急企业之所需，为确保码头卸船机整机安全上岸，有关部门通力协作，科学论证靠泊作业及应急处置预案，合理调度，实行航行管制，落实引航和拖轮助靠，加强现场作业监管，保障了码头卸船机运输船舶顺利进港、靠泊和卸船作业安全，切实助力港口在建项目建设。得到了业主的好评，并送来锦旗和感谢信。

　　二是加强古雷作业区南10#、11#泊位的靠离泊和作业管理工作。

　　今年因石化工厂建设需要，一些超规范重件船舶需要从该码头进行装卸，能主动服务企业，指导码头如何进行抢卸或者进行二次潮水的作业方案，确保船舶靠离泊和作业在安全条件下进行作业。在靠泊前要求码头在靠泊前要做好靠离泊方案和装卸操作手册，通过审核后再进行靠泊，保证工厂的建设和生产安全。

　　三是推进做好东山港区港兴码头17#泊位“海之星88”轮靠泊工作。该轮实属东山县的企业所有，回东山港进行船员换乘和物料补给作业属正常经营活动，本着在疫情期间更好的为企业排忧解难，从实际出发，在确保船舶进出港安全、补给安全、防疫安全的情况下，与会相关部门支持该轮靠泊东山港进行船员换乘和物料补给。

　　随着疫情的发展，做为一名港口人，我们更应该从大局出发，从服务出发，为港口企业的生产做好保驾护航，为经济的恢复尽一份力。