风劲帆满海天阔   俯指波涛更从容

　　厦门港口管理局机关第三支部  郑冬妮

　　今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，突如其来的新冠肺炎疫情给厦门乃至全国带来了重大考验。近期，厦门市委号召广大党员深入贯彻落实党中央决策部署和省委、市委工作要求，凝心聚力夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”。开展“深化大学习、提振精气神”专项活动既是“抗疫情、保生产”一次重要的助力，也是党员充电蓄能加油补钙的契机。   

　　厦门是一座港口城市，港口是城市的名片，也是城市的引擎。我作为厦门港口建设的一员，边学边思，受益匪浅，有三点体会：

　　一、全面系统学，在与时俱进中，更加坚定理想信念

　　习近平总书记曾说：“我们经济特区不特在有什么特别的享受，而应特在特区建设者有特别高的纪律、理想、作风这些方面。”这些需要建立在深厚的理论修养基础上，学习是不断提高政治素养的重要形式。上班时间，利用党建E家等线上线下学习方式；工余，利用碎片时间阅读人民日报时政报道和重要评论，观看中央电视台新闻联播，订阅学习强国中“新华社”“光明日报”等强国号，对党中央作出的新部署、出台的新文件，力争在第一时间学习、领会。铢积寸累，日就月将，学有缉熙于光明，让初心始终火热、让使命始终发光。

　　1.政治上求“强”。厦门作为习近平总书记在福建工作的首站，作为习近平新时代中国特色社会主义思想的重要孕育地、萌发地、实践地，通过学习系列采访实录，把握习近平新时代中国特色社会主义思想的实践逻辑、理论逻辑、历史逻辑，深切体悟习近平新时代中国特色社会主义思想的魅力和伟力，进而提高了从政治上观察问题、分析问题、处置问题的能力，敏锐把握时代前进脉搏，科学判断世界发展大势。我国政府从10天内建成火神山、雷神山两座医院，到全国各地医护人员驰援湖北，再到多方联动缓解口罩等医疗物资供应紧张，强大的组织动员能力和高效的执行能力，无不体现“集中力量办大事”的制度优势。在这场抗击疫情的战斗中，中国与国际社会积极合作，用“中国行动”和“中国节奏”践行着全球化的使命和担当。但西方的“政治病毒”借疫情将中国 “妖魔化”，不稳定、不确定因素显著增多。因此，有必要做好较长时间应对外部环境变化的准备，把政治信仰之“钙”补得更实，政治方向之“舵”把得更准，政治立场之“根”扎得更稳，政治纪律之“底”守得更牢。

　　2.思想上求“新”。贯彻落实新发展理念、高质量发展落实赶超,坚持问题导向，带着问题学习，增强工作的全局性、前瞻性，聚焦疫情防控、复工复产的重大问题，攻坚克难、化解矛盾，把理论学习成果转化为谋划工作的具体思路、破解难题的措施办法、推动发展的实际成效。

　　3.工作上求“实”。追求实效，需要精耕细作，从高处发力，从深处扎根，只有这样，在干好工作上、服务群众上才能做到自信、自如。学习新法，如：去年年底新修改的《港口工程建设管理规定》、今年2月施行的《航道工程建设管理规定》等，夯实理论基础，提高依法履职能力。

　　学以致用，严格按政策办事、严格按建设程序办事，严谨细致地做好每一项工作，把“严、全、细、准”执行到工作中。疫情发生后，不以事艰而无为，只因任重而奋行。随着疫情下“复工潮”的兴起，不但对参建企业提出新的生产要求，也给疫情防控带来了新的挑战。破解疫情防控和复工复产中的难题，消除影响落实的痛点堵点,打通企业和项目复工复产操作链、服务链，有序恢复参建企业生产生活秩序。一是，复工复产控需严－－疫情防控是关键，管控报备严把关。复工复产期间，正是疫情防控的吃紧阶段，稍有松懈，极易导致疫情的传播。积极落实开工复工企业的安全防护，始终保持疫情防控不打烊。二是，全面服务强后盾，安全管理最为上。及时掌握参建企业复工复产实际困难，在优化服务的同时，对重点企业进行帮扶，保障各项资源要素供给。

　　二、联系实际学，在融会贯通中，助力港城融合发展

　　习近平总书记在《愿特区新一轮跨越又好又快》中指出 “全面提升厦门在海峡西岸经济区的龙头地位。”寄语特区发展“以科学发展观为指导，抓住国家继续鼓励东部地区率先发展、支持海峡西岸经济发展的重大历史机遇，可以全面提升厦门在海峡西岸经济区的龙头地位”。厦门正在着力打造国际航运中心、发展自由贸易区,加大政策对港口扶持、发展的力度。

　　历史上，厦门港就是“五口通商”的重要口岸。而今，厦门港作为厦门经济特区、自由贸易试验区、综合试验区、21世纪海上丝绸之路核心区及“两高两化”的重要载体，在实现城市竞争力跃升中发挥重要引擎作用。厦门是港口风景旅游城市,土地资源、尤其是滨水岸线资源显得尤为稀缺,可谓寸土寸金,港口发展、扩张对土地、岸线资源的消耗巨大。新形势下，发挥经济特区、国际航运中心、自由贸易区的政策引领作用,集约化利用有限的土地、岸线资源,平衡港口与城市在土地资源利用上的矛盾,更好地促进厦门港城融合、可持续发展。

　　作为港口的一员，重任在肩、使命在心、信心在怀。港口对城市发展的重要性，迫切要求优化港口功能布局，淘汰落后产能，整合港口资源，以突出厦门港集装箱物流枢纽地位。根据《厦门港总体规划》，厦门港东渡港区将搬迁改造。东渡港区储备粮库于去年11月拆迁完毕，这是东渡港区从货运港区转型升级为邮轮母港作出的又一重大举措。

　　推动港航业供给侧结构性改革，“降成本、优环境、补短板、提效率”等一系列措施，以减致简，推行“掌上办”“秒批”等电子政务，让城市运转更高效；以净求静，推广港口岸电，让城市环境更宜居；以诚兴城，首创厦门港第三方公益性信用评价体系，让城市生活更优质。

　　三、深入思考学，在学思践悟中，力促港口提质增效

　　局党组书记吴顺彬《在2020年度党建工作会议暨“深化大学习、提振精气神”专项活动动员部署会上的讲话》指出：“我们要遵循习近平总书记任福建省省长时指示的厦门要加快实施‘跨岛发展战略……充分挖掘、提升港口软件和硬件设施水平，持续推进码头大型化发展，推动运输结构调整，加强航运服务功能配套，为厦门港高质量发展提供良好环境。”厦门港的在建水运工程分布在东渡、海沧、古雷、后石、东山等五个港区，点多线长，是日常建设管理的难点。2020年，省交通运输厅下达水运固投厦门港确保完成21亿元。聚焦新目标，落实新部署。以项目突破之功，收全局推进之效，2月底，厦门港在建水运工程复工率已达100%，为今年水运工程建设工作开好局奠定基础。围绕“年度目标不变、任务不减、力度不降”目标，热心服务“不掉线”、跟踪服务“不断档”，确保今年水运工程建设工作开好局。第一季度，在省交通运输厅的复工满产检查中，厦门港水运固定资产完成进度位居全省沿海港口第一名。截至4月，厦门港累计完成水运固定资产投资7.9亿元，占年度计划投资37%，超时序进度8416万元。

　　一步紧似一步行，一锤接着一锤打，施工图逐步变实景图，3-4月间，先后参与三个港口工程项目的竣工验收，大大提升港口基础设施硬件，为厦门港高质量发展打下基础。东渡港区0#～4#泊位改建工程一期工程投入使用，是建设“海峡邮轮经济圈”的关键一环，对着力打造厦门邮轮母港在全国邮轮港口布局中的重要地位，加快招商引轮、港城建设具有重要意义。招银港区9#泊位增加植物油项目一方面拓宽港口生产企业的经营范围，另一方面助力企业降本增效，这是厦门港持续推进优化营商环境的又一举措。东渡港区五通客运码头三期（海峡旅游服务中心）1#～5#泊位的竣工验收，大大提高该厦门区域作为对台交流的游客及商务接待能力，满足两岸交流的多样化、高品质的服务需求，为两岸交流提供更好的基础保障，展现了厦门对台窗口的新风貌、新形象。

　　潮头登高再击桨，无边胜景在前头。在提质增效中，深化港城融合，相得益彰。

　　港口儿女多壮志，敢乘长风逐浪高。在笃行奋进中，助力城市升级，一鹭高飞。