索引号:  XM00146-12-01-2020-005 文号:  
发布机构:   发文日期:   2020-01-03
内容概述:   2019年厦门市国内沿海运输船舶运力分析报告
2019年厦门市国内沿海运输船舶运力分析报告
发布时间:2020-01-03

  一、普通货船运力情况

  截至2019年12月31日,厦门市沿海运输普通货船共计192艘、306.64万载重吨,总运力规模较2018年底增加34.63万载重吨,同比增长12.73%。全年新增运力29艘、57.59万载重吨;受企业主动调整运力结构等因素影响,共有27艘、23.02万载重吨船舶运力退出厦门市场(部分船舶变更载重吨)。

  沿海普通货船平均船龄8.4年,其中,老旧船舶(散货船船龄18年以上,集装箱船、杂货船、多用途船船龄20年以上)有8艘,占总艘数的4.17%。无特检船舶(散货船船龄28年以上,集装箱船、杂货船、多用途船船龄29年以上)。

  二、集装箱船运力情况

  在上述普通货船中,截至2019年12月31日,可载运集装箱船舶(含集装箱船舶,可载运集装箱的多用途船舶、一般干货船等)共计114艘、107020TEU,较2018年底增加8艘、23876TEU,载箱量增幅28.72%。全年新增可载运集装箱船舶运力21艘、29076TEU;没有强制报废船舶;因市场低迷,企业主动调整运力结构,共有13艘、5200TEU集装箱船提前退出市场。

  上述可载运集装箱船舶平均船龄8.0年,其中,老旧船舶(船龄20年以上)有4艘,占总艘数的3.51%,没有特检船舶(船龄29年以上)。

  三、液货危险品船运力情况

  (一)油品船

  截止2019年12月31日,沿海油品运输船舶共计64艘、9.04万载重吨,同比减少12艘,吨位减少11634载重吨,吨位同比减少11.40%。全年减少油品船运力15艘、17934载重吨;共有3艘、6300载重吨提前退出市场。

  沿海油品船平均船龄11.6年,其中,老旧船舶(船龄12年以上)和特检船舶(船龄26年以上)分别有18艘、1艘,占总艘数的28.13%和1.56%。

  (二)化学品船

  截止2019年12月31日,沿海省际运输化学品船(含油品、化学品两用船,下同)共计1艘、5484.9载重吨,船龄1.8年。

  四、客船

  截至2019年12月31日,沿海客船(含高速客船、普通客船、客渡船、快艇)共计138艘、22854客位,全年艘数同比增加4艘,客位增加1307客位,客位同比增长6.07%。全年新增运力8艘、1963客位;注销4艘、656客位。

  客运船舶平均船龄14.5年,其中,高速客船12艘平均船龄10.1年,老旧船(船龄10年以上)和特检船(船龄18年以上)分别有4艘、1艘。其他老旧船(船龄10年以上)和特检船(船龄24年以上)分别有51艘、13艘。

  厦门港水路运输指挥中心

  2020年1月3日