11月12至13日,厦门港口管理局港航物流处一级调研员、处长江龙泗带队前往江西南昌调研。期间,调研组拜会了南昌县委县政府主要领导,考察了江西江铃汽车集团有限公司、南昌国际陆港等。
在南昌县政府,调研组与县委书记陈翔进行了深入会谈。双方分别介绍了厦门港、南昌县发展情况、交流合作现状及未来发展规划、下一步合作重点等。调研组表示,江西是福建的近邻,也是厦门港最重要的省外货源腹地,是厦门港集装箱海铁联运业务肇始的摇篮和腾飞的基地。近年来,厦门港集装箱海铁联运发展取得较好成效,2023年首次突破10万标箱,在全国沿海主要港口排名第十位,其中超过一半的箱量源自南昌国际陆港。近年来,厦门港港航通过能力和服务水平不断提升,口岸营商环境连续五年保持全国最佳水平,能够也乐意与南昌乃至江西省共建更为畅通便捷的国际物流通道,进一步巩固和深化厦门港与南昌县的交流合作。下一步,厦门港务集团有意加大在南昌的投资力度,厦门港口管理局也计划于下月与南昌县政府联合举办海铁联运通道推介会,希望南昌县委县政府给予支持。
陈翔对调研组一行的到来表示热烈欢迎,他表示,江西有南昌铁路局、江铜、江铃等重点企业,也有全国第二大的铁路编组站,福建和江西仅一山之隔,厦门港是我国集装箱干线枢纽港,南昌和厦门有良好的合作基础,今后要抓住机遇,陆海协作,实现优势互补、合作共赢。
在江铃汽车集团总部大楼,调研组一行与江铃汽车集团副总经理王晖就深化港航贸合作等进行了深入交流。调研组表示,江铃汽车集团作为江西省重点国企,与厦门港、新海丰公司长期保持着良好的战略合作关系,近两年来已发展成为厦门港最大的集装箱海铁联运的货主企业,其中,2023年箱量占比超过1/5。希望江铃汽车继续保持并加强与厦门港务、新海丰等的战略合作,发挥“港航贸一体化”的优势,降低社会物流成本,共同助力构建通畅便捷的南昌-厦门物流通道。
王晖表示,江铃汽车出口业务的发展,得到了厦门港及新海丰公司等大力支持,厦门良好的口岸营商环境令人印象深刻。江铃汽车近年来发展稳健,未来与厦门港将有更多合作,也希望厦门港在降低通道成本等方面持续发力,为双方进一步加强合作创造更好条件。
调研组一行还前往南昌国际陆港进行考察,了解国际陆港在口岸软硬件建设、铁路作业流程、陆海合作网络、冷链物流发展等方面的情况,并就双方将联合举办的“南昌-厦门”海铁联运通道推介会相关安排进行具体接洽,以确保推介活动顺利进行。