外籍散货船“圣昭”轮靠泊海翔码头

　　2019年3月21日，满载一万五千吨石材的巴拿马籍散货船“派利德”轮在两名引航员的引领下顺利靠泊海翔码头，拉开了刘五店港区海翔码头生产序幕。日前，在该码头正式投产一周年之际，香港籍散货船“圣昭”轮在引航员引领下安全离泊出港。

　　刘五店港区海翔码头位于厦门东部翔安区澳头，距离金门直线距离仅6海里，是厦门岛外同安、翔安两区唯一的现代化物流码头,岸线总长785米，3个5万吨级散杂货泊位，是福建省、厦门市重点工程建设项目。该港区航道与厦门主航道相分离，航段全长27.6公里，其中需穿越金门水域航段长11.8公里，为全国唯一航道部分航段需要穿越金门水域的大型散杂货码头。

　　厦门港引航站积极配合各口岸建设部门，推动充分利用该码头对台地缘优势的开发，全力参与港口航道建设的前期调研与完善规划。刘五店港区开港后，引航站大力投入相关港区引航技术培训，关注服务技能提升，对该港区船舶通航始终保持高度重视并给予强力技术支持。特别是新冠肺炎疫情暴发以来，引航站迎难而上，春节至今安全完成海翔码头22艘次外轮引航任务，全力做好“一手抓疫情防控、一手抓经济生产”，助力刘五店港区 “对台物流商贸桥头堡”建设。