■厦门港货物吞吐量和集装箱吞吐量均创一季度历史最好成绩。

　　本报讯（文/记者 高金环 通讯员 俞鑫 图/陈立新）今年第一季度，厦门港货物吞吐量和集装箱吞吐量均创一季度历史最好成绩，港口生产实现开门红。

　　记者今日从厦门港口管理局获悉，最新统计数据显示，今年第一季度厦门港完成货物吞吐量5403.12万吨，超季度计划目标103.12万吨，同比增长3.05%，增长率超原计划1.96个百分点；完成集装箱吞吐量288.06万标箱，超季度计划目标2.06万标箱，同比增长2.93%，增长率超原计划0.74个百分点。

　　据了解，面对疫情带来的风险挑战，今年以来厦门港积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，举措之一是大力拓展货源腹地，发展“海上巴士”货运业务，加密福州、莆田、宁德等省内支线，织密省内港口“微循环”。同时，积极推动海铁联运，集聚全省外贸进出口货物经厦门港中转。第一季度，海铁联运集装箱量1.2万标箱，同比增长48.11%。

　　此外，厦门港畅通国内国际物流通道，进一步优化港口生产调度、提升场内疏运效率；坚持外拓源头、内挖潜力做好空箱周转调运，优先保障舱位、增辟外贸航线、加密航班等，目前在港空箱17.5万标箱，市场需求得以充分保障。一季度，厦门港务控股集团传统码头全智能化改造项目完工试投产，意味着全国首个传统码头全港区、全作业链智能化改造创新工程取得重大突破。

　　持续优化营商服务环境方面，厦门港细化外贸船舶登轮作业防控措施，服务外贸船员轮换82船1010人次。持续推动港口降费减负，用好用实港航发展扶持政策，第一季度拨付市级港航扶持资金8277万元，减收货物港务费和引航费2468万元。探索厦门港“信用+科技+普惠金融”模式，“港航信易贷”为3家航运企业提供融资授信4000万元。

　　厦门港口管理局相关负责人表示，厦门港将始终着眼“稳增长”目标，坚持疫情防控和生产运行“两手抓”，持续优化港口功能布局，大力推动“丝路海运”品牌建设，巩固提升干线港作用，优化口岸营商服务环境。